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根据广大市民乘客的建议，上海市交通委决定，从2月4日起恢复浦东机场区域内网约车运营服务，市民乘客可通过各网约车平台在浦东机场区域内预约用车。 上海市交通委将要求各网约车平台规范运营，做好驾驶员管理工作，遵守浦东机场交通组织安排。同时，市交通委将积极组织运力，不断提升服务，满足广大市民乘客出行需求。 此前相关报道 网约车禁令下“空港出行”一枝独秀？被质疑与浦东机场存关联，上海市交通委介入处理 潇湘晨报2月2日报道，上海浦东机场禁止网约车司机在区域内揽客运营后，有网友爆料，机场内仍然设有“空港出行”服务，还提供咨询柜台，由第三方公司运营，可线上下单，预约司机。但价格对比出租车、日常网约车都要贵出许多，平均6块钱跑一公里。报道引发热议后，很多网友表示不解并发出质问：“浦东机场不是禁止网约车服务了吗？”“当地交通部门事先是否知道这项高价服务的存在？”……2月3日，记者注意到，“空港出行”小程序已经暂停服务。上海市交通委工作人员称，会对情况去核实处理。 有网友梳理各类公开信息后质疑，“空港出行”背后公司与浦东机场存的关联。2月3日，潇湘晨报记者发现，该平台所属公司的全资控股公司早在2018年就被限制高消费，其第一分公司注册地址就在浦东机场航站楼。 网约车禁令之后的“漏网”平台：提供高价出行服务，在机场内设有柜台 近段时间，“上海浦东机场禁止网约车司机揽客”的消息持续引发热议。上海市交通运输管理局1月29日发布《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》，其中提到，严格禁止网约车平台、网约车聚合平台发布起点为浦东机场区域及涉及的边界道路的召车信息，违规者将进行相应处置。 记者实测发现，截止2月1日，滴滴、高德、大众出行等提供网约车服务的平台，已经全部暂停了司机到浦东机场的订单。 但是伴随着大众对“机场该不该禁止网约车揽客”等话题的讨论，近日有网友曝出，禁令发布后，仍有“漏网”商家——一家业务名为“空港出行·机场接送机管家”的企业提供上海浦东机场线上订车服务，并且在机场内还设有咨询柜台。 2月2日下午，记者以旅客身份致电该项服务的运营商。一名工作人员告诉记者，现在仍可以正常到浦东机场接机和送机，春节除夕期间也可以，但鼓励旅客通过线上下单来定订购服务，“更优惠点。” 从某生活类平台查询到，由于正值春运期间，“空港出行”背后商家顺势推出了“新春券包”“新年出行”等节庆活动。但是收费相比日常的出租订单价格贵出许多，比较网约车订单，价格则更高。 一则套餐信息显示，上海范围60公里内需要收费360元，平均6元跑一公里。 全资控股公司早已被限高，旗下第一分公司注册地就在浦东机场2号航站楼 “空港出行”所属公司为航空港（上海）汽车服务有限公司，天眼查App显示，其全资控股公司为上海空港旅游服务有限公司，该公司成立于1996年，是一家以从事航空运输业为主的企业，注册资本5000万人民币，员工13人，2018年10月起被上海市长宁区人民法院认定为限制高消费企业。 记者注意到，其法定代表人陈某某名下有16家公司，均在存续状态。 其中，陈某某名下的多家公司涉及汽车租赁服务，包括空港（杭州）汽车租赁服务有限公司、空港（广州）汽车租赁服务有限公司、空港（重庆）汽车租赁服务有限公司、空港（武汉）汽车租赁服务有限公司等。 值得注意的是，上海空港旅游服务有限公司旗下第一分公司，成立于2017年12月，公司注册地址在浦东国际机场内，即上海市浦东新区迎宾大道8000号浦东国际机场2号航站楼T2-C2-20。 上海市交通委：会对情况去核实处理 2月2日，潇湘晨报记者曾就“‘空港出行’服务网约车运营”等相关问题询问上海机场集团，客服人员表示，不知道，“我们这边不了解。” 2月3日，记者注意到，自该公司被曝光后，小程序已经暂停服务已暂停服务。 2月3日，记者从上海市交通委获悉，会对情况去核实处理。 事前相关部门是否知道“空港出行”服务的存在？对方表示，具体情况不是很了解，稍后会进行专门处理。 上海重申浦东机场网约车揽客禁令，多平台已停止该区域派单 “平台已经关闭浦东机场区域的接单功能了，现在我们在这里没办法接单。”2月1日，在上海市跑网约车的某平台司机对时代财经表示。近日，一份《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》（以下简称《通知》）的截图引发网友关注。该《通知》要求严格禁止网约车在上海市浦东机场区域揽客运营，禁止网约车平台、网约车聚合平台发布起点为浦东机场区域及涉及的边界道路的召车信息。对此，上海市道路运输管理局1月31日回应媒体表示，该《通知》属实。2月1日，享道出行、曹操出行等多家网约车平台对时代财经表示，已收到了上述通知，并将严格执行通知规定要求，且已有网约车平台关闭了浦东机场接客功能。
黄河科技学院客座教授张翔表示，近期浦东机场区域禁止网约车揽客，或出于多种原因：一是春节期间机场客运流量较大，不合规网约车违法运营或影响机场客流运输安全性；同时，禁止该区域网约车运营可提高本地出租车司机群体订单和收入。 △图源：图虫 网约车被禁止在浦东机场区域揽客运营？上海道运局：属实 近日，一份关于《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》（以下简称《通知》）引发网友热议。1月31日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海市道路运输管理局获悉，该《通知》属实。当日，上海一家网约车平台向澎湃新闻记者确认，已经收到了上述《通知》。 网上流传的《关于禁止网约车在浦东机场运营的通知》。 本文图均为受访者供图
上海禁止网约⻋乎合、网约⻋聚合平合发布起点为浦东机场区域及涉及的边界道路。本文图均为受访者供图 根据《通知》内容显示，为确保浦东机场陆侧交通顺畅有序，特别是春运期间，根据《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》，严格禁止网约车在浦东机场区域揽客运营，现将相关工作要求通知如下： 一、严格禁止网约车平台、网约车聚合平台发布起点为浦东机场区域及涉及的边界道路（具体区域详见附件）的召车信息； 二、各网约车平台应当做好驾驶员管理工作，禁止网约车驾驶员在浦东机场区域揽客运营； 三、交通执法部门将加强该区域执法，一经发现，依法处罚； 四、对于在上述区域违规发布召车信息，拒不整改或情节严重的平台企业，交通管理部门将会同通信管理部门实施暂停本市区域互联网服务等联合处置措施。 上海市道路运输管理局有关负责人告诉澎湃新闻记者，2016年上海出台了《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》，根据规定，网约车平台不得发布机场、火车站巡游车营业站区域内的召车信息；网约车驾驶员不得在机场、火车站巡游车营业站区域内揽客。该负责人表示，上述《通知》是对于该规定的重申。 2016年发布的《上海市网络预约出租汽车经营服务管理若干规定》第十七条提及了相关要求。 上海市人民政府官网截图 该《通知》发出后，还能顺利在浦东机场打到网约车吗？ 1月31日13时许，澎湃新闻记者尝试用某网约车平台发出订单需求，出发地点定位于浦东机场2号航站楼，平台很快派单成功，并显示“司机正在赶来，距离0.3公里”。 打车平台截图。 |
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