世界桥梁建设的最高水平 世界第一跨长江大桥即将合龙

　    世界最大跨度公铁两用斜拉桥——

　　南起张家港、北接南通的

　　跨长江大桥即将全线合龙！

　　图源：看苏州

　　世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥

　　今天（9月20日）下午，沪通长江大桥即将合龙，这标志着世界首座主跨超千米的公铁两用斜拉桥建设取得决定性胜利。预计在2020年完工，具备通车条件。

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　　沪通长江大桥是沪通铁路、通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共同的过江通道，选址位于江阴大桥下游45公里处，南岸为张家港市，北岸为南通市。

　　沪通长江大桥代表着

　　世界桥梁建设的最高水平

　　大桥全长11072米，主桥长2296米，主跨1092米，身兼国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”功能，为国内最大跨度斜拉桥。

　　图源：看苏州

　　截至目前，沪通长江大桥工程用钢量达48万吨，相当于12个 “鸟巢”；混凝土230万立方米，相当于8个国家大剧院。设计可抵御14级台风、8级地震以及10万吨级船舶的撞击。

　　大桥工程规模之大，标准之高，难度之大，代表着当前中国乃至世界桥梁建设的最高水平。

　　图源：看苏州

　　沪通长江大桥是八纵八横铁路网中，沿海高铁的重要组成部分，这座连通南北的长江大桥建成投用后，将成为沿海重要的铁路、公路过江通道。大桥通车后，南通到上海将由现在的5小时左右缩短至1小时左右，同时为长三角经济辐射中西部地区提供便利条件。

　　大桥通车在即，沪通铁路的建设也在有条不紊地进行中。对于苏州张家港来说，从“手无寸铁”到沪通、通苏嘉和南沿江“三铁交汇”，苏州张家港将更加紧密地融入上海“半小时经济圈”，迎来新的腾飞时刻。

　　为沪通长江大桥朵小花花，

　　让更多朋友看见！

　　来源：看苏州、苏州发布、南通发布