营达高速挑灯夜战昼夜施工 力争2019年年底前通车

　　本网9月3日讯 （记者 李靖 张鹤）营达高速公路是四川省高速公路网布局规划中重要的东西联络线和川东北经济区经济社会发展的重要大通道。高速公路于2014年12月23日在达州市达川区金垭镇金牛村举行开工仪式，由成都华川公路建设集团有限公司投资建设。营达高速公路的建设，将有效缓解营山县新店、消水、双流及渠县贵福、涌兴和达川区管村镇、金垭镇等20多个乡镇30多万群众出行难问题，并极大地助推沿线乡镇经济社会发展。

　　高速路原预计于2017年通车，因自然条件、地材、运输等原因推迟到2018年底通车，后又因种种原因，让沿线百姓翘首以盼的高速通车时间一再延迟，相关省、市领导曾多次关注过问。

　　目前，项目传来好消息，预计整个营达高速将于2019年年底全线建成通车。

　　2019年5月1日，营达公司吹响了全面冲刺的战斗号角，宣布从即日起进入通车目标倒计时，向全线参建单位下达了倒排工期，挂图作战的指示。营达高速项目建设向2019年底具备通车条件发起强劲冲刺。

　　6月初，项目部提出了“大战60天，确保7月份全线半幅贯通”目标。

　　6月9日上午11时20分，全线施工难度最大的营达高速达州铁山段特长瓦斯隧道实现双向贯通；标志着关键性控制工程取得重大进展。

       6月中旬，沿线拆迁工作取得重大进展。

　　7月1日，梯子岩大桥完成桥面铺装工程，同时，新店互通主线桥第一片盖梁成功浇注。

　　7月4日，江家桥中桥全桥顺利架通。

　　7月5日，达州段主线征拆宣告结束。

　　8月14营达高速指挥项目部召开了从8月1日至10月30日为目标的“攻坚90天”工作部署会议，再次提出力争今年底通车目标。目前，营达高速数千工人正奋战在高速修建第一线，不分白天黑夜，挑灯夜战，克服下雨酷暑，目前工作进展顺利，力争达营高速早日通车。

　　据悉，营（山）达（州）高速公路起于四川省南充市营山县境内的巴广渝高速公路新店互通，途径营山县、达州市渠县和达川区，止于包茂高速公路石板互通，全长97.936公里。途经营山县新店镇、大庙乡、涌泉乡、玲珑乡、老林镇、龙伏乡、木垭镇，渠县千佛乡、贵福镇、涌兴镇，丰乐镇，文崇镇，达川区管村镇、金垭镇、石板镇，通川区盘石镇。其中，营达高速公路营山段设置回龙、法堂、涌泉、老林4个互通，渠县段设贵福、涌兴、文崇、互通，在新店与巴南广高速公路建立一个枢纽互通，由此分道直达重庆、成都等城市，联入全国高速路网。